Groupe électrogène Honda GX390 8,5 kVA triphasé AVR alternateur synchrone FOGO FH9000R — compact 89 kg, réservoir 6,2L

Le FOGO FH9000R est un groupe électrogène triphasé à essence de 8,5 kVA maximum en 400V (7,7 kVA en continu) et 5 kW maximum en 230V (4,5 kW en continu), propulsé par le moteur Honda GX390 OHV. Avec un poids de 89 kg et un réservoir de 6,2 litres, il est le modèle le plus compact et le plus léger de la gamme FOGO triphasée Honda — une configuration adaptée aux utilisateurs recherchant la puissance triphasée du Honda GX390 dans un format facilement transportable.

Positionnement dans la gamme FOGO Honda triphasée

Le FH9000R se distingue des autres modèles FOGO Honda triphasés par son format compact et son réservoir de 6,2 litres :

• FH9000R (ce modèle) : 8,5 kVA max, réservoir 6,2L, 89 kg, 1x230V 16A + 1x400V 16A — le plus léger et le plus compact
• FH9000TRA : 8,5 kVA max, réservoir 45L, 102 kg, 1x230V 16A + 1x400V 16A
• FH9000TR : 8,5 kVA max, réservoir 45L, lanceur uniquement, prise 400V 32A
• FH9000TRE : 8,5 kVA max, réservoir 45L, démarrage électrique + lanceur, prise 400V 32A
• FH9540TRA : 8,1 kVA max, réservoir 45L, IP54, démarrage électrique + lanceur, deux prises 230V + prise 400V 16A

Le FH9000R est le choix pour les utilisateurs prioritairement axés sur la mobilité et le poids réduit, acceptant un réservoir plus petit en échange d'un groupe plus facile à manutentionner et à transporter.

Le moteur Honda GX390 OHV : fiabilité de référence mondiale

Le Honda GX390 OHV est un moteur 4 temps monocylindre à arbre à cames en tête de 389 cm³, reconnu mondialement pour sa fiabilité en usage intensif. Il équipe des millions de groupes électrogènes, pompes et compresseurs professionnels depuis des décennies. Ses caractéristiques : allumage électronique CDI à calage variable, décompresseur automatique facilitant le démarrage à froid, filtre à air deux étages, alarme manque d'huile avec coupure automatique. La garantie constructeur Honda est de 3 ans sous réserve de révisions annuelles chez un réparateur agréé Honda.

AVR et alternateur synchrone : courant stable pour équipements sensibles

Le régulateur AVR maintient la tension de sortie stable quelle que soit la variation de charge, protégeant les équipements électroniques connectés des surtensions et des chutes de tension. L'alternateur synchrone produit une sinusoïde pure compatible avec les variateurs de fréquence, onduleurs, automates industriels et équipements à électronique de puissance. La prise 230V 16A offre environ 2/3 de la puissance totale du groupe en monophasé selon FOGO — supérieur à la plupart des groupes triphasés concurrents.

Pour quels usages ?

• Chantier itinérant triphasé : alimentation de machines-outils triphasées via la prise CEE 400V 16A et d'équipements monophasés via la prise 230V 16A, avec un groupe facilement chargeable dans un fourgon grâce aux 89 kg
• Artisanat en déplacement : interventions sur sites sans raccordement nécessitant du triphasé, avec la fiabilité du moteur Honda GX390 pour des démarrages fiables en toutes conditions
• Événementiel mobile : alimentation de régies ou d'installations triphasées légères avec la qualité sinusoïdale de l'alternateur synchrone
• Usage ponctuel sur exploitation agricole : alimentation occasionnelle d'équipements triphasés sans besoin d'autonomie longue — le réservoir de 6,2L couvre environ 2h à charge élevée

Retrouvez l'ensemble des modèles FOGO sur notre page groupes électrogènes essence et notre catalogue complet groupes électrogènes.

Caractéristiques techniques complètes

• Référence fabricant : FH9000R
• EAN : 1000000393002
• Marque : FOGO (production européenne — Pologne)
• Motorisation : Honda GX390 OHV — 4 temps monocylindre essence refroidi par air
• Cylindrée : 389 cm³
• Vitesse moteur : 3000 tr/min
• Carburant : Essence SP95/98
• Type alternateur : Synchrone
• Type : Triphasé (230V et 400V)
• Puissance maximale 400V : 8,5 kVA
• Puissance nominale 400V : 7,7 kVA
• Puissance maximale 230V : 5 kW
• Puissance nominale 230V : 4,5 kW
• Tension de sortie : 230V monophasé et 400V triphasé — 50Hz
• Prises : 1 x 230V 16A / 1 x 400V 16A
• Régulation de tension : AVR
• Protection : Alarme manque d'huile (coupure automatique) + protection surcharge
• Refroidissement : Air
• Réservoir : 6,2 litres
• Consommation : 2,7 L/h
• Niveau sonore : 71 dB(A) à 7 mètres
• Dimensions (L x l x H) : 790 x 590 x 540 mm
• Poids à sec : 89 kg
• Tuyau d'échappement : Vendu séparément 
• Kit entretien : Vendu séparément 
• Kit mise à la terre : Vendu séparément 
• Contenu de la livraison : groupe électrogène FH9000R + manuel d'utilisation
• Garantie moteur Honda : 3 ans (révisions annuelles chez réparateur agréé Honda requises)
• Origine fabrication : Europe (FOGO Sp. z o. o., Pologne)

FAQ — Questions fréquentes sur le FOGO FH9000R

Quelle est la principale différence entre le FH9000R et le FH9000TRA ?
Les deux modèles partagent le même moteur Honda GX390 et les mêmes prises (1x230V 16A + 1x400V 16A). La différence principale est le réservoir : 6,2L sur le FH9000R contre 45L sur le FH9000TRA, ce qui se traduit par un poids de 89 kg contre 102 kg et une autonomie nettement inférieure. Le FH9000R est le choix de la mobilité maximale ; le FH9000TRA est le choix de l'autonomie longue.

Quelle est l'autonomie réelle avec 6,2 litres de réservoir ?
Avec une consommation de 2,7 L/h et un réservoir de 6,2 litres, l'autonomie théorique est d'environ 2h15 à charge élevée. À charge partielle, la consommation est inférieure et l'autonomie s'étend. Pour les usages nécessitant une autonomie longue sans ravitaillement, les modèles FOGO avec réservoir 45L sont plus adaptés.

La prise 400V 16A est-elle suffisante pour mes équipements triphasés ?
Une prise CEE 400V 16A peut fournir jusqu'à 16A par phase. La limite effective est la puissance nominale du groupe (7,7 kVA). Si vos équipements nécessitent une prise 400V 32A pour des raisons de connectique, les modèles FH9000TR et FH9000TRE sont plus adaptés.

La garantie Honda de 3 ans est-elle incluse ?
La garantie constructeur Honda GX390 de 3 ans est soumise à la réalisation de révisions annuelles chez un réparateur agréé Honda. Le réseau de réparateurs agréés Honda est disponible sur le site officiel Honda France.

Comment fonctionne le groupe électrogène FOGO FH9000R ?

• Le moteur Honda GX390 OHV de 389 cm³ brûle de l'essence pour entraîner l'alternateur à 3000 tr/min constants, assurant une fréquence stable à 50 Hz
• L'alternateur synchrone produit une sinusoïde pure compatible avec tous les équipements électroniques sensibles et les appareils à électronique de puissance
• Le régulateur AVR maintient la tension stable à 230V sur les sorties monophasées et assure la qualité de tension sur les trois phases en triphasé
• La protection manque d'huile Honda coupe le moteur automatiquement si le niveau d'huile du carter descend sous le seuil critique
• La protection surcharge déclenche l'arrêt automatique si la puissance appelée dépasse la capacité maximale du groupe

Entretien et maintenance du FOGO FH9000R

• Avant chaque utilisation : vérifier le niveau d'huile moteur, contrôler le niveau d'essence dans le réservoir de 6,2 L, inspecter le filtre à air et l'état des prises CEE
• Après les 20 premières heures : première vidange d'huile de rodage — indispensable pour le Honda GX390 neuf
• Toutes les 100 heures ou une fois par an : vidange complète de l'huile moteur (huile 4 temps Honda recommandée ou équivalent 10W30), nettoyage ou remplacement du filtre à air, vérification et nettoyage de la bougie d'allumage, nettoyage du filtre à carburant
• Toutes les 200 heures : remplacement de la bougie d'allumage, inspection et nettoyage du carburateur, vérification de l'état du câble de lanceur
• Réservoir de 6,2 litres : purger le carburateur au-delà de 4 à 6 semaines d'inactivité pour éviter les dépôts de gomme
• Garantie Honda : faire réaliser les révisions annuelles chez un réparateur agréé Honda pour maintenir la garantie 3 ans
• Stockage longue durée : purger le carburateur, changer l'huile avant remisage, stocker à l'abri du gel dans un local ventilé

Pour les consommables et accessoires (kit entretien FH-Serie, tuyau d'échappement 50mm, kit de mise à la terre), consultez notre section accessoires groupe électrogène. Pour comparer avec les autres modèles de la gamme FOGO, consultez nos groupes électrogènes essence FOGO.